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Elon Musk presenta el primer Tesla capaz de volar: así es el nuevo Roadster desarrollado con tecnología de SpaceX

Tesla presentó una nueva generación de su deportivo eléctrico capaz de elevarse del suelo, realizar maniobras aéreas y acelerar de 0 a casi 100 km/h en menos de un segundo. El vehículo combina tecnología automotriz y aeroespacial, aunque todavía enfrenta importantes desafíos antes de llegar al mercado.

Juan Faure Santamarina16 de octubre de 2026 · 5 min de lectura
  • ¿Cómo funciona el auto volador de Tesla?
  • Una aceleración de menos de un segundo
  • ¿Realmente puede volar?
  • ¿Cuándo estará disponible?
  • Tesla y SpaceX: dos industrias que comienzan a combinarse
  • ¿Estamos cerca de utilizar autos voladores?
  • Una demostración del futuro, pero todavía no un producto cotidiano
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La idea de los autos voladores, durante décadas reservada a las películas de ciencia ficción, acaba de recibir un nuevo impulso.

Elon Musk presentó el 15 de octubre de 2026 una nueva versión del Tesla Roadster, un deportivo eléctrico desarrollado con tecnología de SpaceX que puede elevarse del suelo mediante propulsores de aire comprimido.

La presentación se realizó en las instalaciones de pruebas aeroespaciales de SpaceX en McGregor, Texas, y mostró capacidades que van mucho más allá de las de un automóvil convencional.

Durante la demostración, el vehículo recorrió una rampa curva, circuló momentáneamente en posición invertida, realizó una maniobra en el aire y aterrizó de manera controlada. También consiguió saltar sobre otros vehículos y demostrar una aceleración extraordinaria.

¿Cómo funciona el auto volador de Tesla?

El nuevo Roadster incorpora un sistema de propulsores desarrollado con tecnología aeroespacial de SpaceX.

A diferencia de un cohete tradicional, que utiliza combustible para producir empuje, este vehículo emplea depósitos de aire a presión extremadamente alta.

El aire es expulsado mediante diferentes boquillas distribuidas por la carrocería, generando fuerzas que pueden utilizarse para acelerar, modificar la orientación del vehículo y realizar movimientos en el aire.

Según lo explicado durante la presentación, el sistema incorpora diez boquillas y mecanismos de control que permiten dirigir el empuje.

Además, Tesla mostró un sistema de succión que ayuda a mantener el automóvil adherido a superficies, incluso cuando circula brevemente en posición invertida.

La combinación de ambas tecnologías busca llevar las capacidades de un deportivo eléctrico a un nivel que hasta ahora no se había demostrado públicamente en un vehículo de Tesla.

Una aceleración de menos de un segundo

Uno de los momentos más llamativos de la presentación fue la prueba de aceleración.

Tesla informó que el prototipo consiguió pasar de 0 a 60 millas por hora, equivalentes a aproximadamente 97 km/h, en 0,81 segundos.

Esta cifra es extraordinaria para un automóvil y fue alcanzada utilizando la asistencia de los propulsores.

El desempeño supera ampliamente al de la mayoría de los deportivos convencionales, aunque será necesario comprobar cuánto de esta tecnología podrá incorporarse finalmente a un vehículo comercial.

También se informaron velocidades máximas superiores a 370 km/h para determinadas configuraciones y una autonomía estimada cercana a los 480 kilómetros. Estas cifras corresponden a objetivos y datos del fabricante, no a una homologación independiente del vehículo de producción.

¿Realmente puede volar?

Aunque las imágenes de la presentación resultaron sorprendentes, existe una diferencia importante entre elevarse del suelo durante algunos segundos y funcionar como una aeronave.

El prototipo demostró la capacidad de realizar saltos y movimientos aéreos controlados, pero no vuelos sostenidos a largas distancias.

Esto significa que, por ahora, el nuevo Roadster no reemplaza a un avión ni puede considerarse un medio de transporte aéreo convencional.

Su tecnología está orientada principalmente a explorar maniobras extremas, aceleraciones y nuevas capacidades mecánicas.

El verdadero desafío será determinar si estas funciones pueden incorporarse de manera segura y legal en un automóvil utilizado fuera de entornos de prueba.

¿Cuándo estará disponible?

Elon Musk afirmó que Tesla tiene previsto comenzar la producción del nuevo Roadster en 2028.

Sin embargo, el vehículo todavía se encuentra en desarrollo y no cuenta con todas las autorizaciones necesarias para circular o realizar maniobras aéreas en espacios públicos.

Las versiones equipadas con sistemas especiales de propulsión podrían enfrentar restricciones adicionales de seguridad y homologación.

Además, Tesla tiene antecedentes de retrasos en este proyecto.

La segunda generación del Roadster fue anunciada originalmente en 2017 y desde entonces su lanzamiento se postergó en numerosas ocasiones.

Por este motivo, el calendario anunciado deberá considerarse una previsión de la compañía y no una fecha garantizada de entrega.

Tesla y SpaceX: dos industrias que comienzan a combinarse

Uno de los aspectos más interesantes del proyecto es la colaboración entre Tesla y SpaceX, dos compañías dirigidas por Elon Musk.

Tesla aporta su experiencia en vehículos eléctricos, baterías, motores y sistemas de control.

SpaceX contribuye con conocimientos relacionados con propulsión, materiales y tecnologías utilizadas en la industria aeroespacial.

El resultado es un vehículo experimental que incorpora soluciones poco habituales en el sector automotor.

Aunque el Roadster podría convertirse en un producto exclusivo y de producción limitada, el proyecto permite explorar tecnologías que eventualmente podrían aplicarse en otros desarrollos.

También demuestra cómo la transferencia de conocimientos entre industrias puede impulsar innovaciones inesperadas.

¿Estamos cerca de utilizar autos voladores?

La presentación representa un avance tecnológico llamativo, pero todavía no significa que los autos voladores vayan a convertirse en un medio de transporte cotidiano.

Para que eso ocurra será necesario resolver desafíos relacionados con autonomía, seguridad, consumo energético, costos, infraestructura y regulaciones aeronáuticas.

Actualmente, otras compañías también están desarrollando aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical, conocidas como eVTOL, con el objetivo de ofrecer alternativas de movilidad aérea.

La propuesta de Tesla sigue un camino diferente: parte de un automóvil deportivo y utiliza propulsores para agregar capacidades aéreas limitadas.

Ambos enfoques reflejan una tendencia más amplia hacia nuevas formas de movilidad.

Una demostración del futuro, pero todavía no un producto cotidiano

El nuevo Tesla Roadster demuestra que algunas tecnologías que parecían propias de la ciencia ficción ya pueden ponerse a prueba en vehículos reales.

Su combinación de propulsión de aire comprimido, movilidad eléctrica y sistemas de control representa una propuesta diferente dentro de la industria automotriz.

Sin embargo, la demostración todavía está lejos de garantizar que estos vehículos puedan utilizarse diariamente.

El desafío de Tesla será transformar un prototipo espectacular en un producto seguro, homologado y comercialmente viable.

La pregunta ya no es solamente si un automóvil puede elevarse del suelo, sino si esta tecnología podrá convertirse en una forma de movilidad realmente útil.

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